Mobilitätswende und Klimapolitik – Beiträge im Überblick


Feedback oder Newsletter bei D. Wöske  – alle Web-Beiträge hier u. per Grafik

Infos: Programm & Präsentation / unsere Verkehrs-Petition / Newsletter folgt

Nächste Termine zu Verkehrswende & Klimaschutz
09./16./23.10. (17-19) d’dorf nimm Platz! HSD-Studierende am Lessing-/Carl-Mosterts-/Luise-Oppenheimer-Platz mit Ideen ->Info
10.10. (14 h) Prüfdemo zum AFD-Verbot: ab Dhaus ->Info
10.10. (15-18) Trinkbrunnen: Freibad, Worringer Platz 8 ->Info
15.10. (17 h) Klimacafé von Psych4Future im Dhaus ->Info
19.10. (ab 19 h) Bündnistreffen: Sichere Schulwege, Tempo 30, Vision 2035  ->Info
04.11. Dialog zum Nah-Verkehrs-Plan: digital (->Bündnisvorschlag), Infos folgen hier
05.11. (18 -20:30) Mobilität in lebenswerter Gesellschaft, Web, NaturFreunde ->Info
Bis 30.11. Fahrradklima-Test des ADFC: Beteilige dich bitte jetzt hier

Infos zu diesen & weiteren Terminen in nächster Zeit hier

Aktuelle Kurzinfos und Wissenswertes zu Verkehr
Verkehrswende jetzt! DUH für T-30, Radwege ->Petition
Neuer Verkehrsdezernent ab 1.10.: Marcus Beyer ->Info
Nahverkehrsplan 2027: Ideen hier eingeben, z.B. teurer Tunnel Reeser Pl. (U80), fehlende Barrierefreiheit ->Termine
Mobility-Studie 2026 des TÜV: Bürger f. mehr Förderung von ÖPNV, Radverkehr u. Park&Ride & weniger MIV ->Infos
KAP-Umgestaltung: Beschluss (Ansicht, Rat 7/26) lt. altem Plan: Chaos Worr. Str., Autoparken, hässl. DB-Turm ->mehr
Kö-Gestaltung: Lt. Beschluss (Rat,7/26) Umbau erst 2027 mit Radweg, trotz IHK -> mehr
Mobilitätsplan (hier) & SUMP (Erklärg.): Planvorlage 8/26  nach EU-Recht (vgl. SUMP in Köln) –  Fragen an die Stadt, unsere Analyse (auch als PPP) ->mehr
Klima-Monitor neu: seit 2019 CO2-Anstieg: für Klima-Ziele MIV begrenzen u. City-Maut?
Bilker Kirche: Umbau S.-Martin-Platz gestartet, mit Zweirichtungs-Verkehr (entgegen Workshop 05/26) wg. „Gewerbetreibenden“ ->mehr
ÖPNV barrierefrei erst 2040 (statt 2022!): wegen Defizit & Sparzwang? -> Kritik & Info
->Haltestelle Waldstr.  ab ’30 barrierefrei trotz BV-Beschlüssen! Fahrsteig statt Treppe?!
Reiches Gesetze schleifen Klimaziele: wie ’23 & ’24 auch ’25 & ’26 ->Analyse & mehr
->EU-Umweltstudie (08/26 – Info): klimaneutral bis ’30 durch weniger städt. Autoverkehr
VRR: D-Schülerticket bleibt (->Kritik) / aber seit 06/26 höhere Preise ->Vergleich & Info
Reisholzer Hafen: BI Hafenalarm gegen Lagerung von Gefahrgut (PM) ->Info & Beitrag
Schwarz-grüne Koalition: Licht mit Schatten (Kritik: ADFC & Grüne Jugend) ->Analyse
IHK-Verkehrsnetz: Basis für grün-schwarze Koalition – gegen Auto-Chaos?! ->mehr

Verkehrsrechts-Reform (Info): kommunale Souveränität beschränkt (Städtetag & DUH), aber für T-30  mehr Spielraum ->mehr

Tempo 30 Petitionen (Antrag & Bedingung für T-30) ->Infos
D’dorf verkehrsberuhigt: Petition für T-30, Radwegebau u. barrierefr. ÖPNV  (analog+dig. 2957), Flyer & Web-Beitrag
Pempelfort: Weniger Verkehr gefordert ->Petition an den OB
T-30 an Worringer Str. gefordert von den Worris ->Petition
T-30 auf Fürstenwall (2283), doch die BV3 bremst ->Petition
Eltern f. Tempo 30 auf Bernburger Str.: sichere Schulwege, weniger Lärm  ->Petition
T-30 am Mörsenbr. Weg nach Unfall & Elternprotest ->Info
Tempo 30 statt Stau: Verkehr mit ⌀ 30 km/h & mehr Unfälle: 2025 Anstieg 9,6% ->Info
Verkehrsberuhigung: mehr Lebensqualität und Umsatz, lt. Studie (03/25) ->mehr
Tempolimit auf Autobahnen für Sicherheit & Klimaschutz, Info DUH & ACE ->Petition

Weitere Informationen zu Tempo 30 auf Düsseldorfer Straßen hier

Vorschläge zum Umbau des Worringer Platzes 
Studenten der HSD (Prof. Stahl) zeigten am 18.12.25 ihre Entwürfe (Bild: Plattform über der Bahn): Aufenthaltsqual., Begrüng., weniger MIV alternativ zur autogerechten Stadt ->Werkschau

Internat. Spiele v. Jele Nomcebo; Siegerin im „Worringer Pitch„

Klimaneutralität bis 2035 (Info)
Saubere Umwelt ist Menschenrecht laut  Internat. Straf-Gerichtshof ->Info
Klima-Anpassung in Ddorf: Karte der Kühlen Orte hier
Reiches Gesetze schleifen Klimaziele (wie 2024, beim Verkehr 2025): GModG & EEG-Pläne, Lobbyismus für E.on & ENBW für Gaskraftwerke statt Erneuerbare ->Analyse & mehr
Klima Controlling für Weg zur Klimaneutralität bis 2035 (2019) endlich gestartet (->Präsentation, 25.06.26 nach Ratsvorlage 2/23): 5t CO2 pro Kopf & Jahr als Einspar-Ziel in Df – so fordert A. Bierwirth (Wuppertal-Inst.) „deutlichen Rückgang des Individualverkehrs“ (RP, 04.06.25) ->mehr
Aus für Verbrenner-Aus? offenbar „Mann am Steuer“ (B.v.Heesen) ->Kritik

Klimaschutzgesetz zerlegt: Klagen v. DUH u. Förderverein Solar; Planung in Df ->Infos

Weniger Lärm ist Gesundheitsschutz für Tausende ->Info
Lärmaktionsplan IV (Rat): Gesundheit v. 100 T. Düsseldorfern ist gefährdet; Tempo 30 als Maßnahme  und Rasengleise  (2-4 dbA weniger Lärm) – schwarz-grün lehnt Antrag dazu ab (Rat, 2.9.26)

29.04.26 Tag gegen Lärm: PM f. T-30,  gute Luft ->mehr

Verkehr in D’dorf: Stau, Lärm, Autos first (mehr)
Auto-Zahl gestiegen: Ende ’25 in Df mehr PKW als im Vorjahr (2,1 Einw. pro Auto); Zukunfts-Planung fehlt ->Info
Pendlerzahler in Df 2024 erneut um 1,7 % gestiegen ->Info
82 Unfälle tägl. in Ddorf: 9,6 % Zunahme, Statistik ->Info
Südbrücke: erneut einspurig; dreiteiliger Neubau ab 2034
Fleher Brücke: Neubau erst ab 2029; BI fordert T-80, Info
Th.-Heuss-Brücke: Nebau (->Rat) mit Option für ÖPNV, erst Sanierung bis ’29 ->Info
Mehr Staus in D’dorf: 2025 Platz 2 im Ranking ->Info
Verkehrswende rückwärts: wieder Vorrang für Autos, aber Grüne & SPD dagegen ->mehr
Schädliche Auto-Subvention (Diesel, Dienstwagen/Info) vs. Verkehrswende ->mehr

Smart City Index 2025; D’dorf auf Rang 6, im Mercer-Ranking ’24 zurückgefallen auf 16.

Tempo 30  in Düsseldorf (Info zu Df): weniger Lärm, PKWs und Unfälle, UBA-Studie & Erklärfilm zu Wirkungen, nur Vorteile ->dazu allg. Beitrag
T30 auf Mörsenbr. Weg: endlich nach Jahren wg. Schulweg-Unfall! ->Info
T-30 auf Bertastr.: seit 2024, aber kaum Überwachung  – Abhilfe?! ->Info
T-3o auf Volmerswerther Str. ausgeweitet für sichere Schulwege ->Plan
T-30 auf Unterrather Str.: Eltern für sichere Schulwege
T-30 auf Ickerswarder Str. lt. Planung im Lärmaktionsplan umgesetzt
T-30 geplant: An der Piwitt, Bertastr. (Info) & Rethelstr. (Beschluss)
Sparta Bilk für T-30 auf Fährstr.: für Sicherheit im Verein, aber Verwaltung blockiert 
T-30 auf der Luegallee  u. Radwege nach Verkehrstest  2023 ->Info
T-30 gefordert f. Worringer Str. (Worri-Initiative), Benderstr. (Grüne) u. Kappeler Str. (im Rat abgelehnt) ->mehr
Analysen zu Tempo 30 in europ. Städten: positive Ergebnisse ->Info

Tempolimit auf Autobahnen f. Sicherheit & Klimaschutz, fordern DUH, ACE ->Petition

Sichere Schulwege mit T-30 & Schulstr. ->mehr
Mehr Raser & Falschparker gefährden Schüler
Schulwege unsicher:  69% mehr Unfälle in Ddorf 2025 (Info); bundesweit Anstieg auf über 7000 ->Info
Schulwegpläne fehlen oft an Schulen ->Stadt-Info
Vennh. Allee: unsichere Schulwege (BV8) ->Info
Sandträgerweg: Zebrastreifen für Schulweg ->Info
T-30 Mörsenbr. Weg nach Unfall & Protest ->Info
Neue Schulstraßen? (Info) BV4 gegen Grünen-Antrag zu sicheren Schulwegen – gruselig!
Volmerswerther Str. ohne Zebrastreifen: Kinder gefährdet, Amt 66 bleibt untätig (trotz StVO-Reform ->UBA), zu viele LKWs & Missachtung v. T-30

Brehm-Schule ohne sicheren Schulweg: BV2 f. Parkplätze, Eltern empört (RP,16.5.25)

Plätze verkehrsberuhigt: Studie zeigt Vorteile -> Infos
Worringer Platz: Neugestaltung nötig, aber keine Planung! 12/25 gute Werkschau v. Architekturstudenten ->Info
Bilker Kirche: Neuplanung (08.05.), aber CDU blockiert wg. autofreier Fahrspur (wie bei Umbau & Workshop ’25) ->mehr
H.-Heine-Platz: Carschhaus doch fertig bis 9/27?
Brunnenstr. wird autofrei: Ausbau barrierefreier Karolingerpl., aber erst ab 2030 ->BV3
KAP-Planung aktuell hier: Chaos auf Worringer Str. bleibt, Auto-Parken am Hbf ist negat. Alleinstellungs-Merkmal! (Kritik zu Beschluss vom 10.04.24); Fahrrad-Garage nun im Hansahaus, Radweg zwischen Hbf->mehr
Nachbarschaftszone Paulusplatz: Beschluss, Planung u. Baustart ->Info & Feiern
KÖ autofrei?  Umfrage 12/21: Bürger für Lebensqualität statt Autos; Leitsätze 2022 ->mehr
Corneliusplatz doch autofrei: Test nach Beschluss 04/24, nach Stopp  ’24 ->mehr

Verkehrsberuhigung fördert Lebensqualität und Umsatz, lt. jüngster Studie ->mehr

Zu langsamer Radweg-Ausbau in D’dorf  (->Beitrag hier)
Benrath: Tempor. Radweg wird 2027 verstetigt, endlich! ->Info
Gerresheim, 18 Radwegemängel (ADFC): Stadt plant keine zeitnahe  Behebung (Finanzmangel!)  ->Info & ADFC-Kritik
2500 Leihräder f. Df von Donkey Republic ->Bericht & Info
Schadowstr.: Radweg erhält neue Markierungen (Info) ->mehr
Graf-Adolf-Str.: kein Plan für Radwege lt. akt. Anfrage im OVA; fertige Testphase (06/24) blockiert (Kritik v. ADFC & Bündnis & Interview 17.8.24)  ->mehr
Fahrrad-Unfälle in NRW: meist durch Autos verursacht ->Info
Aachener Str.: Radweg & barrierefr. Haltestelle wird 2026 gebaut geplant,
Radwegs-Qualität : ADFC übergibt Radwegetest  an OB ->Info
Kirchfelsstr. wird Fahrradstr.: Ausbau bis Ende 2026
Moltkestr.: beidseitige Radwege (statt Autospur) geplant ->mehr
Radhauptnetz: ADFC kritisiert den „Flicken-Teppich“, aber  Leitrouten 3-6 nun geplant
Radleitroute 1 Baustart 11/24, Radleitroute 2: Baustart 07/25 mit zwei Fahrradstraßen (Info); Bau aber weiter verzögert ->vgl. Köln: 48 F.-Straßen
Radwegs-Ausbau: Planungs-Stand & Ratsbericht  07/25,  ->mehr 
Koblenzer Str. bekommt eine Protected Bikelane, Bau seit 09/24 ->Info

Veloroute Df-Wuppertal: Planung ohne Datum für Realisierung ->Info

CMD: 34. Mobilstation am Lohweg (14.6.) von CMD (->Beitrag)
nach Pfalzstr. (2.6.), weitere Stationen wie Schlachthof & Erftplatz (2027) sind geplant, Ziel: 100 Stationen bis 2035, Abfrage hier
300. Sharing-Station an Blücherstr.,  Ziel 600 bis 2035 ->mehr

1000 Fahrradabstellplätze bis Ende 2026 geplant ->Antrag

Rheinbahn und ÖPNV aktuell (-> Beitrag)
Abriss barrierefr. Haltestellen Aqua-Zoo, Messe: zu teuer!
->Kritik: 60m-Bahnen, teurer Tunnel-Plan Reeser Platz (U80)
Barrierefreier Zugang erst nach 2040 (?) im Bezirk 9 (Info) – Plan 2025 nur zu 68% erreicht, ursprüngl. Ziel  100% war 2022!
49€-Ticket für Umstieg auf ÖPNV, Klimaschutz u. weniger MIV, statt Auto-Subventionen & Tankrabatt will die DUH ->Petition – aber VRR: 3. Preiserhöhung
VVR-Nahverkehrsplan:  Entwurf 2025,  erst 2029 fertig, Beteiligung im Herbst ’26 ->Info
Calo ÖPNV: Zahlen mit Guthabenkarte geplant ->Info

U81-Planung: Betrieb erst ab 09/26, Verschiebg. Nr.5 seit 2006!

Parken in Düsseldorf – Parkraummanagement ->Info
Anwohnerparken Bilk bis Südring ab 11/26: Preise ->Info
Bewohnerparken teurer: schwarz-grün plant 180 €, gestuft (Beschluss bis 360€ wurde 3/25 gestoppt) ->Info
Quartiersgarage Hansaplatz: Planung verzögert ->Info
Feierabend-Parken: nun 2T. Plätze -> CMD  & Info
Parkhauskonzept gegen Staus? – Stillstand seit ’22! ->mehr
Supermarkt-Parken: NRW erhält Mobilitätspreis  ->mehr
Handyparken mit Gebühren  per App? eine städtische Aufgabe! ->Info
Teureres Parken in der Innenstadt: 4,50 € pro Std. (Rat, 02/23)  ->mehr

Anwohner-Parken: (->BVG) Forderungen v. DUH & Städtetag nicht umgesetzt->mehr

Stadtbegrünung (Baumschutzgr., Platz– u. Stadtgrün, Amt, BUND)
– Förderung v. Entsiegelung: privat bis 25 € pro m² ->Beispiele & Info
– Neue Stadtoasen aus 80-Mio-Umweltfond geplant ->Info
– Mini-Parks für Aufenthaltsqual. u. Klima an 7 Orten  geplant
– Ehrenamtspreis für Platzgrün, d.h. 6.000 € für Begrünung ->Info

– Erstes Quartierswäldchen Flingern: 123 Bäume & Rundweg

Unsere Aktionen aus letzter Zeit
03.05.26 Sternfahrt ADFC mit Bündnisstand
06.11.25 Begrüßung des Rats (Bild li: C. Gerlach, Grüne) ->PM

29.08.25 Fahrrad-Rallye: Hbf zum Paulus-Pl. (Reden & PM) ->mehr

Völkerrechtswidriger Angriff auf Ukraine: Die ukrainische Friedens-Nobelpreisträgerin (2022) O. Matviichuk hielt am 17.07.26 eine aufrüttelnde Rede zur Verteidigung von Freiheit, Demokratie, Menschenwürde (->Info). Auch beim Asphalt-Festival ’26: Die Theatergruppe „Art against war“ (Bild) zeigte die Arbeit von Journalisten in der Ukraine (->Spenden ) – Hilfen für Geflüchtete in Df: Refugees Welcome; Analyse ->Literatur & mehr

Zu älteren Aktionen mit Bündnisbeteiligung hier (mehr …)

WeiterlesenMobilitätswende und Klimapolitik – Beiträge im Überblick

Inhalts-Ende

Es existieren keine weiteren Seiten