Mobilitätswende und Klimapolitik – Beiträge im Überblick

  • Beitrags-Kategorie:Allgemein
  • Lesedauer:8 Min. Lesezeit
  1. Feedback oder Newsletter-Anmeldung bei D. Wöske oder K. Rückert
Infos: Programm & Präsentation / Unsere Petition / alle Web-Beiträge hier
Nächste Termine zu Verkehrswende und Klimaschutz
08.12. (ab 10 h): Mobilitätstag NRW: Neue Wege für die Mobilität, Umwelt-Ministerium NRW  ->Anmeldung
09.12. (ab 18 h) B.v.Heesen: Mann am Steuer, Lesung & Disk, Kap1 ->Info/Anmeldg.
09.12. (ab 19:30 h) Ist das Deutschlandticket nachhaltig? Haus der Uni -> Info
10.12. (15-17 h) Mobilstation Apostelplatz wird von der CMD feierlich eröffnet ->Infos
10.12. (18.20 h) Mobilitätswende & Stadtplanung für Frauen: online, Verein f. Frauenkommunikation kom!ma, mit Dr. M. Dellenbaugh Losse ->Anmeldg.
12.12. (15-17 h) Mobilstation Rosenstr. wird von der CMD feierlich eröffnet ->Info
18.12. (17-19 h) Klima-Café im Dhaus; Thema folgt ->Info

18.12. (ab 19 h) Glühwein-Treffen des Bündnis, Treffpunkt am Dhaus.

Infos zu diesen & weiteren Terminen in nächster Zeit hier

Aktuelle Kurzinfos mit Links zum Weiterlesen
IHK-Verkehrsnetz: Basis für Grün-Schwarz!? ->Analyse
Weihnachtsstau: Plan ohne Kö-Sperrung ->Info & mehr
Aus für Verbrenner-Aus? Wieder „Mann am Steuer“ (B.v.Heesen) in Politik & Wirtschaft ->Kritik & Petromask.
Worringer Platz/Str.: Quartier bietet Sprechstunden im November; die Worri-Initiative fordert T-30 ->Petition
Radfahren: ADFC) übergibt Radwegetest  an OB ->Info
Nachbarschaftsz. Paulusplatz: Test bis 06/25 ->Info
S.-Martin-Platz: OB cancelt Planung ->Beschluss & mehr
Corneliusplatz nun doch autofrei: D-Aktuell  (Rat/Beschluss 4/24) ->Info
„Finalisierung von Mobilitätsplan D“ bis Mitte 2027 (Dez. Kral, Rat 10.07.); neues   EU-Recht fordert Umsetzungskonzept, wie in Petition des Bündnis gefordert->mehr 
Verkehrswende rückwärts: Wieder Vorrang für Autos, gegen Mobilitätsplan ->mehr 

Lärmaktionsplan IV (Rat): Tempo 30 (Info) als Maßnahme für die Gesundheit ->mehr

Tempo 30 Petitionen (Antrag & Voraussetzg. zu T-30/ Infos)
Vorteile von T-30 (->UBA) & Bremswege-Vergleich hier
D’dorf verkehrsberuhigt: Petition für T-30, Radwegebau u. barrierefr. ÖPNV  (analog+dig. 2919), Flyer – unterschreiben hier
Pempelfort: Weniger Verkehr fordert BI vom OB ->Petition
T-30 an Worringer Str. gefordert von Die Worri ->Petition
Autofahrer f. T-30 auf Fürstenwall (nun 2283), doch die BV3 bremst ->Petition
Eltern f. Tempo 30 auf Bernburger Str.: sichere Schulwege, weniger Lärm  ->Petition

Weitere Informationen zu Tempo 30 auf Düsseldorfer Straßen findet man hier

Schwarz-grüne Koalition – Licht und viel Schatten

Für Zustimmung zum Opernbau – mit fraglichem Deckel von 1 Mrd. €, bei genauso so hohen Finanzierungskosten – bekommen die Grünen 500 Millionen für Klimaschutz, aber ohne Gewähr für zukünftige Verwendung. Gut: Die Mängelliste des Radwegetests (ADFC) soll abgearbeitet werden, jeweils 5 Probleme je Stadtbezirk; aber die Realisierung bleibt unklar, steht zudem unter Finanzierungsvorbehalt (-> Kritik des ADFC & der Grünen Jugend, RP, 3.12.25). Zudem beschränkt die Festlegung auf das Kernstraßen-Netz der IHK – 12% des Straßennetzes! – zusätzliche Radwege und Tempo-30-Zonen (vgl. unsere Kritik), z.B. für die Worringer Str., wo sich die „Worri-Initiative“ für eine Verkehrsberuhigung einsetzt (->Petition). Zum ganzen Beitrag geht’s hier

Unsere Aktionen aus letzter Zeit
Kundgebung zur Rats-Konstituierung (06.11.) ->PM
Aktions-Rallye  (29.08.) vom Hbf zum Paulusplatz (PM) mit polit. Statements & mehr

Parkingday (19.09./Bild re.) Worringer Str. mit den „Worris“ (->Flyer)

Klimaneutralität bis 2035 (->mehr)
Saubere Umwelt ist Menschenrecht so der Internat. Straf-Gerichtshof ->Info
Deutsche Bank investiert 400 Mio $ in Entwaldung (XR protestierte) ->Umwelthilfe
Extremwetter im Juni: Begrünung u. Entsiegelung sowie Trinkbrunnen sind nötig
Klimaneutralität bis 2035 (Rats-Beschluss ’19): A. Bierwirth (Wuppertal-Inst.) fordert „deutlichen Rückgang des (gestiegenen) Individualverkehrs“ in Dorf (RP, 04.06.25)
EU-Klimaziele verfehlt: 2024 (wie schon 2023) durch CO2 im Verkehr ->mehr
Klima Controlling in D’dorf: Ratsvorlage (2/24) f. Bewertung v. Maßnahmen  ->mehr
Luftverschmutzung: tausende Tote, da Grenzwerte unzureichend sind (DUH) ->mehr

Klimaschutzgesetz zerlegt: Klagen v. DUH u. Förderverein Solar; Planung in Df ->Infos

Verkehr in D’dorf: Stau, Lärm, Auto first (->mehr)
Weihnachts-Verkehr: wieder ohne Kö-Sperrung (Info)
Mehr Staus in D’dorf: 2025 Platz 2 im Ranking hinter Köln;  2024 kam ein KFZ auf 2 Bürger (RP 04/25) ->Info
Verkehrswende rückwärts: Wieder Vorrang für Autos, aber Grüne & SPD: Umsetzung v. MobilitätsplanD ->mehr
Neubau Th.-Heuss-Brücke laut ->Ratsbeschluss
Neubau Fleher Brücke: Initiative & Politik für östliche Variante (Petition) ->Info
Schädliche Auto-Subvention (Diesel, Dienstwagen/Info) vs. Verkehrswende ->mehr

Stadtpolitik schlecht bewertet: im Vergleich Rang 65 (von 71); auch weltweit  (->RP)

Tempo 30  in Düsseldorf (Info) & anderswo (->Film: Bremstest & Beitrag)
T-30 auf Unterrather Str.: Eltern-Forderung f. sichere Schulwege ->Info
T-30 auf Ickerswarder Str. lt. Lärmaktionsplan IV (Kritik) ->Planung
T-30 geplant: An der Piwitt (Info), an Bertastr. (Info), Rethelstr. (Beschluss/Schema & Info), Himmelgeister & Volmerswerther Str. (RP 12/24)
T-30 auf der Luegallee seit 2023 mit Radwegen nach Verkehrstest  ->Info
T-30 gefordert f. Worringer Str. (Worri-Initiative), Benderstr. (Info), Düsseldorfer Str. (Grüne) u. Kappeler Str. (BV9, im Rat abgelehnt): weniger Lärm, Unfälle, PKWs ->mehr
Sparta Bilk für T-30 auf der Fährstr.: für Sicherheit im Verein ->Info
Analyse von Tempo 30 in europ. Städten nur positive Ergebnisse

Verkehrsrechts-Reform (Info): Souveränität der Kommunen bleibt beschränkt (zu T-30 vgl. Städte-Init., Städtetag & DUH) ->mehr

Plätze verkehrsberuhigt: Studie zeigt Vorteile -> Infos
Worringer Platz: Neugestaltung ist nötig – aber Planung fehlt! (->RP, 21.10.); nun planen Architekturstudenten der HSD & Quartier-Management ->Termine
H.-Heine-Platz: Carschhaus doch fertig bis 9/27?  ->Info
Kirchplatz wird neu gestaltet, fertig bis Sommer ’26 ->Info
KAP-Planung: Auto-Parken  auf neuem Platz am Hbf: ein negat. Alleinstellungs-Merkmal! (Kritik nach Beschluss am 10.04.24);  ADFC begrüßt geplantes Fahrrad-Parken im Hansahaus (Info),  aber Radweg unklar ->mehr
Bilker Kirche: Workshop für Umbau  (Skizze & Bericht) vom OB abgesagt (vgl. Video & Aktion v. Studenten 02/25) ->Bericht & mehr
Paulusplatz ist Nachbarschaftszone: Beschluss, Planung als Test u. Baustart ->Info
KÖ autofrei?  Umfrage 12/21: Bürger  sind für weniger Autos & Lebensqualität ->mehr
Corneliusplatz doch autofrei: Test ab Sommer (Beschluss 04/24 & Info), erst gestoppt (->Blockade), Kö-Geschäftsleute als Bremser  ->mehr

Verkehrsberuhigung fördert Lebensqualität und Umsatz, lt. jüngster Studie ->mehr

Sichere Schulwege: Schulstraßen (VRR) ->mehr
Elterntaxis unerwünscht: Walk-on-School-Day 22.09. ->Info
Planung für Schulstr. in Df fehlt,  Schill- u. Karl-Müller-Str. ? (vgl. Köln, Bonn) ->mehr
Brehm-Schule ohne sicheren Schulweg: BV2 stimmt für Parkplätze, Eltern empört (Info)
Jahrelang kein Zebrastreifen f. Kinder: Volmersw. Str. (absurd) & „Zur alten Kaserne“: Amt 66 blockiert

Unfälle mit Kindern gestiegen (->RP): sichere  Schulwege mit Tempo 30 nötig! ->Info

Zu langsamer Radweg-Ausbau in D’dorf  (->Beitrag hier)
Radweg Aachener Str. & barrierefr. Haltestelle geplant ->Info
Radwegs-Ausbau: Planungs-Stand & Ratsbericht  07/25  ->mehr
Schadowstr. mit Radweg Gutachten & OVA-Beschluss ->mehr
1000 Radabstellanlagen  CMD plant auch im Süden ->Info
Hildener (Info) & Duisburger Str. (Info) erhalten Radwege
Radleitroute 1 Baustart 11/24, Radleitroute 2: Baustart 07/25 mit 2 Fahrradstr. auf Limburg- u.Gutenbergstr. (Info); vgl. Köln: 48 F.-Straßen
Radhauptnetz: erst 34 von geplanten  300 km gebaut; ADFC: ein „Flicken-Teppich“ (ADFC-Kritik),  aber Leitrouten 3-6 werden endlich geplant;
Kö ohne Radweg: seit 2020 Stillstand, trotz Umfrage ’21 für Radwege ->mehr
Koblenzer Str. bekommt eine Protected Bikelane, Bau seit 09/24 ->Info
Graf-Adolf-Str. weiter 0hne Radwege: Geplante Testphase (->Karte), von OB/CDU blockiert; dazu Kritik u. Interview  (bei Demo am 17.8.24)  ->Info und mehr

Veloroute Df-Wuppertal: Planung 06/24 ->Info / Radschnellweg RS5:  Bau  erst ’27

25. Mobilstation eröffnet  an der Römerstr. am 28.11. – weitere Stationen von der CMD noch 12/25  an Gneisenau- u. Rosenstr. (Info) sowie am Apostelplatz; 2026 Planung u.a. an Pfalz-, Scheibenstr.  ->mehr

Rheinbahn und ÖPNV aktuell
Deutschland-Ticket wieder teurer: Koalitionsversprechen?! Trotz guter Bewertung (12/24) bei Armut zu teuer: Statt Geld für ÖPNV wieder mehr  Auto-Subvention (Diesel/Dienstwagen/DUH) – Umwelthilfe für 49€-Ticket gegen Preisanstieg ->mehr
Eller: Barrierefr. Haltestellen geplant, Gleise absenken? ->Info
VRR – So verliert man Kunden: An Wabengrenze 7,40€ pro Fahrt; mind. 3,60 € nach  3. Erhöhung (03/25) ->Folge: mehr KFZ
VVR-Nahverkehrsplan:  Entwurf 2025 (Rat 11/24) ->Kommentar
U81-Planung: Betrieb erst 2. Quartal ’26, ->Ratsberichte 04/25 und 07/25 ->Info
U80-Planung: unsinniger, teurer Tunnel ab Reeser Platz; Anwohner dagegen ->mehr
Barrierefreie Haltestellen: Ausbau, auch für 60 m (zu) lange Züge  ->Info
ÖPNV-Beschleunigung: Vorfahrt an weiteren 180 Ampeln bis 2026 geplant  (->Info)

Neue Theodor-Heuss-Brücke: Brücke oder Tunnel? Mit ÖPNV? ->Mitte ’25  Beschluss

Parken in Düsseldorf – Parkraummanagement
Bewohnerparken teurer: schwarz-grün plant 180 €, gestuft (Beschluss bis 360€ wurde 3/25 gestoppt) ->Info
Feierabend-Parken: nun 2T. Plätze -> CMD  & Info
Parkhauskonzept von BV1 gefordert gegen Staus, aber Stillstand seit ’22! ->mehr
Supermarkt-Parken  (Info) erhält Mobilitätspreis NRW ->mehr
Handyparken mit Gebühren  per App? eine städtische Aufgabe! ->Info
Teureres Parken in der Innenstadt: 4,50 € pro Std. (Rat, 02/23)  ->mehr

Anwohner-Parken: (->BVG) Forderungen v. DUH & Städtetag nicht umgesetzt->mehr

Stadtbegrünung (Baumschutzgr., Platz– u. Stadtgrün, Amt, BUND)
– Grau raus, grün rein:  in Gerresh./ Stadt fördert private Entsiegelung
– 50 neue Grünanlagen: OB verspricht 5 pro Stadtbezirk ->Info
– Mini-Parks für Aufenthaltsqual. u. Klima an 7 Orten  geplant ->Info
– Ehrenamtspreis für Platzgrün, d.h. 6.000 € für Begrünung ->Info

– Erstes Quartierswäldchen Flingern: 123 Bäume & Rundweg ->Info

Völkerrechtswidriger Angriff auf Ukraine: Hilfe für 10.000 Ukrainier*innen in Df: Refugees Welcome; Analyse ->Literatur & mehr

Zu älteren Aktionen mit Bündnisbeteiligung hier

27.07. Aktive Teilhabe an Stadtgesellschaft:  Seebrücke im Zakk,  mit Bündnis ->Info

Corneliusplatz autofrei! Aktion von XR u. FridaysFF für Umsetzung des Ratsbeschlusses v. 04/24; (Bild Mara, FFF/C. Coldewe) ->RP-Bericht u. mehr

ADFC-Sternfahrt (4.5.25) mit 3000 Teilnehmerinnen (Bühne, Bündnisstand) ->ADFC

Tree-Life statt D. Live (im Kö-Karneval): kein Baum-Erhalt trotz Petition am Messe-Parkplatz  ->Info

Übergabe der Verkehrswende-Resolution (Info): 700 Unterschriften  an K. Metzker (Amt 66, Bild) 11/24, dann Rathaus-Aktion (->PM & Flyer), Berichte: Ddorf-aktuell u. RP; ->U. hier

ParkingDay-Aktionen 2024 am 21.09. an der Bilker Kirche (->Flyer):  „Platz für Gutes Leben“ mit Kultur statt Auto-Verkehr (Info); Aktion & mehr

Radabstell-Anlagen für’s Mintrop-Kiez: Planung 2022 mit Bündnis (RP, 7.7.24)

Green Monday ( Tonhalle, 6.5.24) u. Klimamesse (Dhaus, 27.1.24): unser Bündnis im Dhaus mit Präsentation  ->mehr

OB Keller will „öffentlichen Raum neu aufteilen“: Radwege statt Parkplätzen, nur wenn „Mehrwert“ entsteht (RP, 27.11.), aber Radwege sind „mehr wert“! (-> Kritik an OB Keller)