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Bilder und der Offene Brief von S. Lehmann dazu unter Fahrradverkehr in den Materialien; dort ist auch ein interessanter Bericht über die Fahrradmetropole Kopenhagen von M. Hollstein zu finden, wo das Fahrrad einen Anteil von fast 30 %  am Gesamtverkehr (modal split) hat, fast genauso viel wie das Auto mit 34 %. (Fahrradstadt Kopenhagen)