
Bilder und der Offene Brief von S. Lehmann dazu unter
Fahrradverkehr in den Materialien; dort ist auch ein interessanter
Bericht über die Fahrradmetropole Kopenhagen von M. Hollstein zu finden, wo das Fahrrad einen Anteil von fast 30 % am Gesamtverkehr (modal split) hat, fast genauso viel wie das Auto mit 34 %. (
Fahrradstadt Kopenhagen)